Monta es la llamada correcta por debajo de 10 cargadores. Por encima, las cuentas per-socket más la tarifa de plataforma más la app bajo marca Monta empiezan a perder frente a €29/cargador/mes plano + 3% por sesión y su propia app white-label. Abajo: el punto de cruce, fechado y con fuente.
Actualizado en mayo de 2026
Monta es el único competidor directo que publica un precio. Respeto. La respuesta honesta a «¿cuál?» depende de su escala y de si quiere su marca en la app del conductor.
| EnerGo Connect | Monta | |
|---|---|---|
| Precio público | Sí — €29/cargador/mes + 3%/sesión. | Sí — €5–8/socket/mes + 2% + €500+/mes tarifa de plataforma. |
| Duración típica de contrato | Mes a mes. | Mes a mes disponible. |
| Tiempo al primer cargador live | 24 horas una vez que las credenciales OCPP están. | Mismo día para el registro self-serve. |
| Costo de implementación | €0 — onboarding self-serve. | €0 para el tier self-serve. |
| Segmento objetivo | 10–200 cargadores. | Por debajo de 10 cargadores; redes destination AC-heavy; operadores en solitario. |
| Versiones OCPP | 1.6 + 2.0.1. | 1.6 + 2.0.1. |
| Roaming OCPI | 2.2 — Hubject, Gireve, a medida. | OCPI soportado; ecosistema de socios de roaming liderado por la app de consumidor. |
| App del conductor white-label | Sí — su marca, ship en una semana. | No — los conductores usan la app bajo marca Monta. |
| Modelo multi-tenant | Desde la primera tabla — submarcas nativas. | Limitado — el modelo tenant existe, pero la app de consumidor es bajo marca Monta. |
| Soporte de hardware | Hardware-agnostic (cualquier cargador OCPP). | Hardware-agnostic (cualquier cargador OCPP). |
| Changelog público | Sí — por release, con claves de tickets. | Changelog marketing; no por ticket. |
| Regiones de hosting | UE por defecto; UK/UAE/KSA/BR/IN a solicitud. | Centrado en UE. |
| Sandbox / prueba self-serve | Piloto pagado de dos semanas en sus cargadores reales. | Registro self-serve; tier gratuita. |
| Condiciones de salida | Mes a mes, exportación completa, sin costo. | Self-serve; exportación de datos disponible. |
Tres razones, todas sobre quién posee la relación con el cliente y cómo se ven las cuentas una vez que su red crece más allá del estadio hobby.
La app de Monta es la app de Monta. Los conductores descargan Monta, ven el logo de Monta, construyen una relación con Monta. Si es un CPO construyendo una red destinada a ser marca, eso es una fuga que no puede sellar. Connect entrega su app branded a App Store y Play bajo su cuenta de developer; los conductores ven su logo, sus colores, sus términos de lealtad.
El precio per-socket de Monta más la tarifa de plataforma €500+/mes más la comisión 2% se suma de forma no lineal. El punto de cruce donde los €29/cargador/mes planos de Connect se vuelven más baratos está entre 15 y 30 cargadores dependiendo de su mezcla AC/DC y volumen de sesiones. Hacemos las cuentas juntos en la llamada.
Si opera múltiples marcas o relaciones operating-on-behalf-of (franquicias, grupos hoteleros, cadenas retail), el modelo multi-tenant de Connect lo maneja nativamente. El modelo de Monta es single-brand liderado por la app de consumidor; el soporte de submarcas está restringido por la forma de su app.
Dos casos reales donde Monta es la llamada correcta. Cuando esto es verdad, le mandamos los prospectos.
Si opera menos de diez cargadores — un solo hotel, un depósito de flota pequeño, un sitio destination AC — las cuentas per-socket son más afiladas que nuestros €29 planos. El registro self-serve de mismo día de Monta y la tier gratuita están honestamente diseñados para ese segmento. No tenemos contra-oferta y no tratamos de hacer una.
Si el modelo comercial de su red asume que los conductores lo encontrarán a través de la app de Monta (es decir, optimiza para la base instalada de Monta, no para construir su propia marca), entonces estar en la red de Monta es una feature, no un bug. El trade-off es exactamente esa propiedad de marca; si no la quiere, tómelo.
Números reales. El precio de Monta es público, así que esto es una comparación precisa y no una estimación.
Monta gana decisivamente a esta escala. Tómelo.
Monta todavía gana en costo bruto, pero el white-label y el multi-tenant de Connect empiezan a importar para operadores posicionándose para crecimiento.
Monta todavía más barato en planilla, pero el punto de cruce se acerca: a esta escala está perdiendo marca a favor de la app de Monta, y eso es difícil de poner en número.
Incluso aquí las cuentas per-socket de Monta son más baratas en planilla. El argumento por Connect a esta escala es propiedad de marca + multi-tenant + su propia relación con el conductor, no el precio bruto.
Cronograma real para un CPO moviendo 30 cargadores de Monta para construir su propia marca white-label. Hacemos la importación. Usted verifica y aprueba cada paso.
Total: 9 días hábiles end-to-end
Mapeamos su cuenta operador Monta, cargadores, tarifas y usuarios activos. Solo lectura — sin cambios en producción. Auditoría escrita al final del día. Somos honestos con usted sobre qué usuarios son leales a la app Monta vs su marca.
Su tenant EnerGo Connect se aprovisiona. El build de la app white-label se prepara con su branding. El trabajo de cuenta developer Apple/Google arranca en paralelo (es el más largo si aún no tiene cuentas).
El endpoint OCPP de sus cargadores se cambia desde el backend Monta al de Connect, un gabinete a la vez, durante ventanas off-peak.
Ambos backends corren por 48 horas. Reconciliamos sesiones. Enviamos correos opt-in a sus usuarios existentes de la app Monta invitándolos a su nueva app branded (con crédito/lealtad preservado a su discreción).
Su app branded publicada en App Store y Play. Tenant Monta decomisionado. Exportación final de sesiones entregada. Permanecemos on-call para la primera sesión de cada día nuevo por dos semanas.
Algunos. La respuesta honesta: los conductores que instalaron Monta por la marca Monta pueden no migrar a su app branded. Ayudamos a diseñar la oferta opt-in (crédito, lealtad, tarifa early-bird) que maximiza la migración, pero planee con tasa de 50–80%, no 100%. Por encima de la escala del punto de cruce, la ganancia en marca y economía unitaria vale esa fuga.
Bajo ~20 cargadores, casi siempre. 20–50 cargadores, frecuentemente. Por encima de 50 se vuelve situacional y los argumentos no-precio (su marca, su relación con el conductor, multi-tenant nativo) son los que deciden. Modelaremos ambas columnas con sus datos de sesiones reales.
Sí — lo alentamos. La ventana de run paralelo (días 7–8 en la migración de arriba) es real, y algunos operadores la extienden. No cobramos por día de run paralelo; usted paga por los cargadores reportando a Connect.
Real. Si una porción significativa de sus sesiones viene de descubrimiento en la app Monta (conductores encontrando sus cargadores navegando Monta), salir es un golpe en descubrimiento. Lo modelamos con usted. Para muchos operadores la respuesta es: listar un subconjunto de cargadores como socio de roaming de Monta incluso después de migrar, para mantener algo del upside de descubrimiento de Monta sin pagarle a Monta por toda la red.
Entregamos una app Flutter configurable (iOS + Android) con sus assets de marca — logo, colores, metadata de la app store, copy de notificaciones push. Su cuenta de developer, su listing de App Store, sus reviews. Manejamos el build y la submission; la cuenta es suya. Las actualizaciones subsecuentes las pusheamos nosotros a través de su cuenta en una cadencia de release que usted controla.
monta.com/pricing y monta.com/business. El precio de Monta es público — lo apreciamos y lo replicamos fielmente. Si Monta actualiza su precio, esta página se actualiza en un día hábil. Escriba a [email protected] si detecta un número desactualizado.
Traiga los datos de sesiones de los últimos 12 meses del dashboard de Monta a una llamada de 30 minutos. Le mostramos el número exacto de cargadores en el cual Connect se vuelve más barato para usted, y cómo se ve su factura al día siguiente.
